Mitől tudatos egy tandemutas?

• képes osztályozni a tandemugrással foglalkozó csapatok szolgáltatásait
  • személyes kapcsolattartót biztosítanak már jelentkezéskor, aki akár telefonon is válaszol a kérdéseidre
  • hosztesszekkel fogadják a vendégeket,
  • név szerint tudják, ki jön ugrani,
  • testsúly és testmagasság szerint különböző tandem ejtőernyőik és pilótáik vannak, hogy a legjobb szolgáltatást tudják nyújtani
  • egyszerre több utast is el tudnak vinni ugrani, hogy egyszerre élhesd át az élményt azzal, akivel csak szeretnéd
  • lehetővé teszik, hogy a nem ugró barátaid is elkísérhessenek az ugráshoz, és jól érezzék magukat mert kellemesek a körülmények
  • a helyszínen számítógépen tudod regisztrálni minden adatod, és személyre szóló nyilatkozatot írsz alá
  • tiszta, légkondicionált öltözőben öltözhetsz át a csapat által biztosított megfelelő méretű ugróruhába
  • gondoskodnak a tiszta, papírral és kézmosóval is feltöltött mosdókról
  • biztosítják a lehetőséget, hogy ugrás előtt és után enni-inni tudjál - nem csak azt, amit otthon csomagoltál, hanem a helyszínen is működtetnek büfét, éttermet
    
    

kedvet kaptál?

• képes felismerni a különbséget, egy 4000 méteres ugrás és egy 2000 méteres ugrás között
  • tudja, hogy Budapest közelében esély sincs a 4000 méteres ugrásra, mivel a nemzetközi repülőtér érkező és induló forgalma miatt általában csak alacsonyabb légtereket lehet ejtőernyőzésre használni.
  • Siófokon a helikopter minden esetben 4000 méteren, vagy picivel felette kezdi meg az ugratást.
  • legtöbb egymotoros kisrepülőgépnek több, mint 20 perc kell a 4000 méter eléréséhez, és utána is csak a videók kedvéért, közvetlenül nagyjavítás előtt álló gépekkel szoktak fejre állva süllyedni, azaz a süllyedés is legalább 10 perc. Tehát, ha ennél kevesebb idő telik el a felszállástól a földetérésig, akkor az a gép nem volt 4000 méteren.
    Ebből persze nem következik, hogy az a gép, ami lassabban emelkedik magasabban lett volna...
  • Nem lehet átverni azzal, hogy 60 másodperc szabadesésben lesz része
  • tudja, hogy a tandemernyőknek legkésőbb 1500 méteres földfeletti magasságban nyitva kell lennie
  • a szabadesés sebessége mikor már nyitva a stabilizáló fékernyő kb. 50 m/s
  • így kb. 45 másodperc szabadesésnél többet nem vár 4000 m magasságból, és tudja, hogy minden 500 méter, amivel alacsonyabbról ugrik, 10-10 másodperccel rövidíti meg ezt az időt.
    
    

kedvet kaptál?

• képes kiszámolni, hogy egy másodperc zuhanás, mennyire terheli meg a pénztárcáját
  • Ehhez egy kis segítség:
    • 4000 m 45 másodperc
    • 3500 m 35 másodperc
    • 3000 m 25 másodperc
    • 2500 m 15 másodperc
      
      

kedvet kaptál?

• képes szétválasztani a hasznos és haszontalan szolgáltatásokat
  • no ezt nem értjük...
  • találgatunk...
  • lehet, hogy nem fontos, hogy milyen színű az ernyő?
    • sokféle szín van nálunk is, de valóban nem szín szerint választunk, hanem méret szerint..
  • vagy lehet, hogy nem fontos, hogy többen is lehessen egyszerre ugrani?
    • ott ahol nem férnek sokan a gépbe, persze, hogy nem fontos, úgysem tudtok hárman-négyen egyszerre ugrani.
  • vagy nem fontos, hogy le legyen kaszálva a fű a reptéren?
    • Mi ugyanis ezt fontosnak tartjuk, és mind a 160 hektáron kaszálunk, a belső területen meg alig győzzük a gyepet nyírni.
  • esetleg nem fontos, hogy legyen
    • mosdó
    • a WC-n ülőke, papír
    • kézmosó
    • tükör a mosdóban
    • :-)
      
      

kedvet kaptál?

• képes rábökni a becsületes tandempilótára
  • nem dől be azoknak, akik oktatásnak álcázzák a szolgáltatásukat, és nincs engedélyük tandemugrás tevékenységre
  • meg tudja különböztetni a szolgáltatásért kapott számlát
    • a klub támogatására befizetett díjról kapott átvételi elismervénytől
    • valamiféle klubtagsági díjfizetésről kapott nyugtától
    • a majd egyszer kapsz valamit igérvényektől
  • meg tudja különböztetni a profi szolgáltatókat a vándorcirkuszoktól, akiknek
    • nincs saját légijárművük
    • nincs saját repülőterük
    • nincs állandó személyzetük

Nézz meg néhány videót is az ugrásokról!

Gondoltuk, jó, ha megosztjuk veletek ezeket a gondolatokat.

Mi is tudjuk, hogy a Balaton közelsége csak egy adottság, amit igyekszünk jól kihasználni.

A két helikopter a sajátunk, gondos személyzet és műszaki állomány gondoskodik a kitűnő állapotáról, ragyogó tisztaságáról

A nagy hátsó kijárat valóban megkönnyíti a kiugrást

Az, hogy fel  lehet benne állni, biztonságosabbá és sokkal kényelmesebbé teszi a tandempár összecsatolását

Ja, és két ekkora hajtóművel gyerekjáték 10 perc alatt elérni az ugratási magasságot :-)

kedvet kaptál?